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熱鍍鋅電纜橋架起重橋架的變形修復，目前常用的修復方法有預應力法和火焰矯正法。

(1)預應力方法。熱鍍鋅電纜橋架主梁下安裝一套拉伸裝置，利用拉筋的拉力使主梁形成上拱。因此，對主梁下蓋板產生壓力，蓋上蓋板產生拉應力，這種應力與外荷載引起的應力相反，抵消了部分工作應力，使主梁的受力狀況得到改善。因此預應力法具有加強熱鍍鋅電纜橋架主梁和校正下?lián)系哪康?。此法簡便，上拱量易于控制。它存在局限性，對于較復雜的橋架變形難以糾正。

(2)火焰矯正法?；鹧娉C正法是將熱鍍鋅電纜橋架的某些部位加熱，使其受熱部位膨脹，但由于相鄰的非加熱部位不能自由膨脹，因而加熱部位不能被壓縮。再冷卻，再收縮。受熱點在冷卻過程中，拉動周圍的金屬彼此靠近而產生收縮力，在主梁中性層下方起一偏心力矩，使熱鍍鋅電纜橋架主梁恢復上拱，達到矯正結構變形的目的。該方法具有較強的靈活性，可糾正熱鍍鋅電纜橋架結構中各種復雜變形。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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鋁合金結構強度：

鋁合金橋架的結構強度要高于普通的平面板材鋁合金橋架結構中底板、幫邊、蓋板均采用瓦楞結構，壓制出類似履帶的塊狀凹凸結構，使鋁合金橋架的強度增大。同時散熱面積增大，其構造便于透氣和熱交換，也降低了鋁合金橋架內敷設電纜的能量損耗。鋁合金橋架的用低厚度板材即可滿足原有承載能力要求，這將大量降低原材料使用量。

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電纜橋架鍍鋅后鋼鐵表面有一層厚厚的純鋅層，這種層能避免鋼鐵基體與腐蝕溶液接觸，保護橋架鋼鐵基體不易受腐蝕。普通大氣中，電纜橋架鋅層表面形成一層非常薄而致密的氧化鋅層，這種氧化鋅層不易溶于水，因此它對鋼基體具有保護作用。在與大氣中的其他成分形成不溶性鋅鹽后，其防腐蝕效果更為理想。

電纜橋架有鐵-鋅合金層，結合致密，在海洋性鹽霧環(huán)境和工業(yè)用大氣中顯示出的抗腐蝕性能；電纜橋架由于合金層結合力強，鋅-鐵互溶，具有較好的耐磨性；由于鋅具有良好的韌性，其合金層與鋼基結合牢固，所以熱鍍件可以冷沖、軋、拉、彎等各種成型而又不損傷鍍層；鋼結構件熱鍍鋅后，相當于一次退火處理，能有效改善鋼基體的力學性能，減弱鋼件成形焊接時的應力，有利于鋼結構件的車削加工。

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