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橋架的檢修需要注意的事項(xiàng)

1.橋架設(shè)備平衡氣缸動(dòng)作狀況及其機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)油路,接頭等測(cè)試檢查.

2.橋架設(shè)備滑塊與導(dǎo)軌之間的摩擦較為頻繁，應(yīng)做必要的調(diào)整較正，檢查接頭部位的潤(rùn)滑及管路等，保證良好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.定期為橋架設(shè)備齒輪部位潤(rùn)滑：齒輪傳動(dòng)箱及內(nèi)部機(jī)件因?yàn)榻?jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)損壞的可能性比較大，出現(xiàn)松動(dòng)的可能性更大。當(dāng)這些部位出現(xiàn)噪音后，可先對(duì)此進(jìn)行潤(rùn)滑，然后根據(jù)振動(dòng)情況，檢查系統(tǒng)之間的的注油點(diǎn)的吐油量和壓力測(cè)試，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

4.動(dòng)荷載是指電纜橋架安裝和維護(hù)過(guò)程中，施工維修人員的重量。對(duì)于輕型電纜橋架，一般不考慮動(dòng)荷載，即不允許在橋架上站人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。

5.靜荷載是指敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長(zhǎng)度，按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。

6.附加荷載僅在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。

上述內(nèi)容，希望能給大家?guī)?lái)幫助，如果還有其他問(wèn)題，可以致電公司，我們會(huì)為大家答疑解惑。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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在安裝電纜橋架過(guò)程中，如要注意橋架的走向敷設(shè)問(wèn)題，那么電纜橋架在走向敷設(shè)過(guò)程中有什么注意事項(xiàng)嗎，下面我們看關(guān)內(nèi)容。

電纜橋架及線槽敷設(shè)走向應(yīng)短捷，并應(yīng)盡量沿墻、沿柱或沿梁敷設(shè)。根據(jù)電纜橋架及線槽敷設(shè)走向，向土建、結(jié)構(gòu)提出預(yù)留墻洞、樓板洞及吊架安裝時(shí)，所需預(yù)埋鋼板位置及荷載。并且應(yīng)與工藝、水暖及動(dòng)力相協(xié)調(diào)。

地面內(nèi)暗裝金屬線槽布線，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)與土建密切配合，螺條混合機(jī)臥式螺條混合機(jī)氣動(dòng)球閥以便根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)型式和建筑布局，合理確定線路路徑和設(shè)備選型。不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設(shè)在同一層電纜橋架內(nèi)。具體如下：1kV 以上和1kV 及以下的電纜；同一路徑向一級(jí)負(fù)荷供電的雙回路電纜；應(yīng)急照明和其他照明的電纜；電力、控制和電信電纜。

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節(jié)能橋架在滿足產(chǎn)品功能和大幅度提高產(chǎn)品性能的前提下，以科技含量至大限度地降低了制造成本，從而降低了售價(jià)，提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。節(jié)能橋架不僅為國(guó)家節(jié)約了大量原材料，也節(jié)約了投資者的投資成本和用戶的運(yùn)行成本。其耐蝕性是熱鍍鋅的30倍以上，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)使用壽命可達(dá)50年以上。解決了工程使用中的橋梁更換問(wèn)題，減少了至少一倍的設(shè)備攤銷成本，在長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益方面達(dá)到了事半功倍的效果。

節(jié)能橋架因其特殊的結(jié)構(gòu)、特殊的性能和為廣大用戶創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，是產(chǎn)品性能和價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而傳統(tǒng)的橋架按單位重量計(jì)價(jià)方式，客觀上限制了產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)，其弊端是容易主觀傾向上浪費(fèi)材料，不利于工程投資成本的控制、企業(yè)的自主、科技進(jìn)步、節(jié)能節(jié)約資源和市場(chǎng)對(duì)性能價(jià)格的正確評(píng)價(jià)，從而阻礙了節(jié)能耐腐蝕輕鋼電纜橋架的推廣應(yīng)用。節(jié)能橋架因其重量輕，單位長(zhǎng)度成本低于傳統(tǒng)橋架。

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